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C-HRとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  キャロル
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 815
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスフルモデリスタエアロキット BSM パノラマビュー スペアタイヤ フルセグ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ LEDヘッド フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルセグTV付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 先進ライト ナビTV スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/Bluetooth/SD/HDMI/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    207万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    67万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ X 電格ミラーABS ETC CD

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    39万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
488
195万円
関西
213
198.7万円
東海
435
189万円
北海道
58
193.3万円
九州
342
186.7万円
東北
173
191.8万円
北陸・甲信越
125
193.4万円
中国
141
191.1万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
92
52.6万円
関西
170
76.2万円
東海
69
73.6万円
北海道
22
45万円
九州
159
73.5万円
東北
39
70万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
142
75.2万円
四国
64
73.4万円

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C-HRとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  キャロル
229万円315.5万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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