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アクセラスポーツと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
565 中古車掲載台数 9
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth  ハロ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ  ステアリングヒーター レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン ブラインドスポット 革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 スマートブレ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ETC バックセンサー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 障害物センサー レザーシート  スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    1787.8万円

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    1900万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    2000万円

関東
210
87万円
関西
60
92.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
29
100.5万円
九州
48
90.4万円
東北
48
95.6万円
北陸・甲信越
30
95.7万円
中国
40
97.6万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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アクセラスポーツと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1496~2188 排気量(cc) 3799
105~175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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