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アクセラスポーツとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
618 中古車掲載台数 332
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MTターボ ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2.3Lターボ 6速MT

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期/6速MT/サンルーフ/白革/DRSS/BSM/ナビ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 20S キーフリー ETC キーフリー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ NAFJ20エンジンキャブ仕様フル公認 

    本体価格
    314万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 黒革シート シートヒーター 柿本マフラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 車高調 社外20インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正6速

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル純正加工ライト

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L20 WEBER タコ足 マフラー 電動パワステ オール白ガラス

    本体価格
    965.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS GNOSIS鍛造20インチ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.1L SOLEX44 エンジンOH仕様書

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オーナー フォーブインテリア 19インチ

    本体価格
    108万円

関東
202
94.4万円
関西
89
100.1万円
東海
90
95.2万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.3万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
139
361万円
関西
26
374.6万円
東海
56
309.1万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円

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アクセラスポーツとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496~2188 排気量(cc) 3696
105~175 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は618台、スカイラインクーペの中古車は332台掲載しています。
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