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キックスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 621
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正エアロ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ・AVM・LED・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Xツートーン インテリアED eパワ エアロ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラウンドモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ LED ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    254.6万円

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    148万円

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    149.9万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    115.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 黒革 純正ナビTV BSM 追従走行 ETC

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

関東
407
214.2万円
関西
155
226.2万円
東海
162
211.2万円
北海道
30
153.1万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.9万円
北陸・甲信越
82
209.9万円
中国
63
228万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
201
93.5万円
関西
88
100.2万円
東海
94
96.3万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.2万円
北陸・甲信越
48
109.4万円
中国
59
111.3万円
四国
14
105.6万円

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キックスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アクセラスポーツ
275.9万円370万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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