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アルファードとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラスポーツ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
7717 中古車掲載台数 558
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ムーンルーフ 純正DA 後席モニター

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ

    本体価格
    804.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 両側パワースライドドア HID 走行6万

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード アルファ-ド G Fサイドリフトアッ 後席モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ツインMR デジタルインナーミラ

    本体価格
    533万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン スマートキー

    本体価格
    104万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/バックカメラ/軽減ブレーキ/LED

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    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ スマートキー パドルシフト HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検令和8年10月 サンルーフ付

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD BT Bose  ETC

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 特別仕様車

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ(TV/DVD/BT)360°バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

関東
2767
410.8万円
関西
1072
441.2万円
東海
1191
459.6万円
北海道
436
399.4万円
九州
797
438.4万円
東北
418
396.6万円
北陸・甲信越
387
414.9万円
中国
458
443.2万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
183
87.5万円
関西
79
96万円
東海
90
94.6万円
北海道
18
120.3万円
九州
46
91.9万円
東北
32
98.8万円
北陸・甲信越
43
96.6万円
中国
53
100.1万円
四国
14
93.9万円

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アルファードとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラスポーツ
510万円1480万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~2188
177~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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