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C-HRとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 614
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー BSM  全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグTV BT-A

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション LTA・クルーズコントロール・AHB

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV マツダスピードエアロ 黒革S

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ シートヒーター AT 盗難防止システム

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    120.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビV 衝突軽減B クルコン LKA BSM

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 後期 前後ドラレコ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ ドラレコ SSDナビ ETC スマートキー

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    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ACC サンルーフ BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
658
203.4万円
関西
285
209.7万円
東海
504
205.3万円
北海道
70
219.6万円
九州
474
204万円
東北
153
205.2万円
北陸・甲信越
174
203.1万円
中国
209
203.2万円
四国
103
203.6万円
地域別台数
関東
202
94.3万円
関西
92
101.1万円
東海
88
96万円
北海道
23
92.4万円
九州
45
92.8万円
東北
50
103.4万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
56
111.8万円
四国
14
105.1万円

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C-HRとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラスポーツ
229万円315.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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