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C-HRとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ランサーカーゴ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.8万円81.7万円
ランサーカーゴの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ ガナドールマフラー LEDヘッド

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー バックモニター ETC付き

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ Bカメラ BSM

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ TV 衝突軽減 ETC レーンキープ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

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    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S CarsOsaka:B4041 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    44万円

関東
651
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
487
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
164
210.4万円
北陸・甲信越
173
206.5万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.3万円
地域別台数
関東
4
46.5万円
関西
1
14.8万円
東海
3
53.3万円
北海道
1
38万円
九州
6
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ランサーカーゴの中古車を探す

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C-HRとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ランサーカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1240~1797
98~116 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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