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アクセラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  ソニカ
VS
16.3万円204.9万円
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中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
106 中古車掲載台数 86
  • マツダ アクセラ 1.5 15S i‐stop スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ アクセラセダン HYBRID-S 

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグBluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 1オーナー HUD ナビ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車・5速・TCS・車検2年実施

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC付

    本体価格
    173万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 /LPGエンジン/タンク期限2028年6月/5速MT

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD インタークーラーターボ 純正15INアルミ

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 検2年/Tチェーン/ターボ/スマートキー

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    24万円

関東
33
92.7万円
関西
14
113.9万円
東海
13
96.4万円
北海道
6
80.8万円
九州
10
94.9万円
東北
6
89.5万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
4
104.2万円
地域別台数
関東
20
20.9万円
関西
16
18.8万円
東海
14
26.4万円
北海道
3
41.9万円
九州
15
30.3万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
7
32.7万円
四国
5
17.3万円

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アクセラとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  ソニカ
171.2万円331万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~2188 排気量(cc) 658
99~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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