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CX-5とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  アクセラ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 130
  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション シルクベージュセレクション

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD エクスクルーシブモート 全周囲カメラ障害物センサーバックカメラ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MTメーカーナビ地デジ電動Rドア黒革

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/360°ビューモニター/HUD

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正10型ナビ 全方位 HUD 追従走行 BSM ETC

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE 純正ナビ BSM フルセグ バックカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲 レーダークルコン LED

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙車全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360度ビュー 電動シート

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 純正ナビ TV バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ BOSE 黒革 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビTVBカメラETCドラレコ純正アルミ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速M/T 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ アクセラ HYBRID-S LーPKG 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

関東
982
226.5万円
関西
454
233.3万円
東海
480
214.1万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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CX-5とアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  アクセラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~2188
155~230 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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