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CLAシューティングブレークとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアクセラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  アクセラ
VS
85万円625万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
373 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/RSP 後期 半革 SR 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン パノラマルーフ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ・ナビ・全周囲モニター

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 衝突軽減 禁煙車 DTV ETC LED クルコン

    本体価格
    203.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 本革シート ナビTV

    本体価格
    183.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    336万円

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    9万円

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    138.9万円

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    68万円

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    139.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート BOSE バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S R8年3月車検あり

    本体価格
    124.9万円

関東
157
266.9万円
関西
68
297.9万円
東海
53
284.7万円
北海道
14
243万円
九州
34
250.6万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
14
246.6万円
中国
12
329.3万円
四国
3
361.9万円
地域別台数
関東
44
94.2万円
関西
16
113.2万円
東海
9
93万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
13
101.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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CLAシューティングブレークとアクセラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  アクセラ
457万円666万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1331~1991 排気量(cc) 1496~2188
136~224 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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