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アクセラとピノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   日産  ピノ
VS
16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
104 中古車掲載台数 61
  • マツダ アクセラ 1.5 15C HDDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/黒革/KNIGHT SPORTSエアロ/車高調

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ナビ Bカメラ BSM HIDヘッド 安全装備

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルエアロ純正ナビBカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラ 20S ★走行6000km★内地仕入れ★ETC ★令和 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ レザ 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正メモリーナビ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    19.9万円

関東
33
92.7万円
関西
14
113.9万円
東海
13
96.4万円
北海道
6
80.8万円
九州
10
94.9万円
東北
5
88.8万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
20
17.3万円
関西
6
15万円
東海
5
21.6万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
17.7万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
23.2万円
中国
4
17.5万円
四国
2
20.5万円

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アクセラとピノのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  ピノ
171.2万円331万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 658
99~175 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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