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ノートオーラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 130
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド インテリミラー ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP・AVM

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    63万円

関東
566
245.1万円
関西
257
251万円
東海
272
253.6万円
北海道
63
264.4万円
九州
259
260.7万円
東北
136
262.5万円
北陸・甲信越
85
251.4万円
中国
67
257.5万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
44
94.2万円
関西
16
113.2万円
東海
9
93万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
13
101.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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ノートオーラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
261万円347.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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