マツダ アクセラ | プジョー 308CC | |
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VS | ||
18.6万円~178万円
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中古車相場 |
39万円~185万円
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145台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラ | プジョー 308CC | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 399万円~460万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 1598 |
99~175 | 最高出力(馬力) | 140~156 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11) |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
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