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レガシィアウトバックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  アクセラ
VS
19.9万円488.4万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
492 中古車掲載台数 106
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTVBカメラPスタートETC 1年保証

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD スマートキー2本 走行27732キロ HID

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ブラックレザー 元当社デモカー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    173.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8インチナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    226.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビBカメラ地デジ運転支援ETC電動温熱黒革

    本体価格
    81.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD /後期/ナビ/ドラレコ/ETC/禁煙車/キーレス

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ TV Bカメラ 黒革シート LED

    本体価格
    178.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車/ナビ・ETC付き 

    本体価格
    163.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX ナビ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    115.8万円

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    137.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1オーナー/走行46000キロ/禁煙車/ナビ/DTV

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ マツダスピードアクセラ★6速MT★バケット 

    本体価格
    122万円

関東
163
197.2万円
関西
60
202.1万円
東海
68
202.7万円
北海道
64
133.1万円
九州
32
184.3万円
東北
37
126万円
北陸・甲信越
49
145.3万円
中国
12
219.2万円
四国
7
191.9万円
地域別台数
関東
35
89.6万円
関西
16
106.5万円
東海
11
95.1万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
99.6万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
12
106.6万円
四国
3
111.2万円

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レガシィアウトバックとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  アクセラ
414.7万円451万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1795 排気量(cc) 1496~2188
177 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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