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パッソとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 128
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII ストラーダナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0X特別仕様車ユーロスタイル 360度カメラTRDSDナビワンセグ53000キロ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス 電動格納ミラー ABS PS PW

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

    本体価格
    135.4万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

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    107.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減B クルコン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
569
71.1万円
関西
257
69.4万円
東海
316
68.2万円
北海道
178
75.2万円
九州
237
71.9万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
205
71.1万円
中国
173
71.4万円
四国
72
80.6万円
地域別台数
関東
45
94.1万円
関西
16
113.2万円
東海
8
87.4万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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パッソとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラ
115万円191.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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