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パッソとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 132
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ /純正ナビ/ETC/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ パッソ X S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ (ベース) Bluetooth・ETC・1年保証・スペアキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD スマートキー 全周囲カメラ ナビ TV LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ バ

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

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    99.8万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
18
106.4万円
東海
14
87.2万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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パッソとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アクセラ
115万円191.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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