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GSとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  アテンザスポーツ
VS
29.9万円535万円
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中古車相場 21.8万円99.9万円
アテンザスポーツの相場表を見る
303 中古車掲載台数 28
  • レクサス GS 350 バージョンL フロンロスポイラー・キャメルレザー・禁煙

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 1オーナー シートクーラー&ヒーター 茶革

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・後期

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL サンルーフ/コーナーセンサー/HUD/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD クルーズコントロール Pシート Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビアルミバックカメラクルーズ

    本体価格
    54万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶革エアーシート/純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ シートエアコン・ヒータ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビTV Bカメラ レーダークルコン LED

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 後期Fスポーツ仕様新品フルエアロ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    37.3万円

関東
101
132.4万円
関西
58
128.9万円
東海
43
137.6万円
北海道
34
207.8万円
九州
32
142.6万円
東北
8
175.4万円
北陸・甲信越
11
154.8万円
中国
10
160万円
四国
6
79.1万円
地域別台数
関東
11
52.7万円
関西
5
41.9万円
東海
2
50万円
北海道
2
62.5万円
九州
5
65.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.1万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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GSとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アテンザスポーツ
510万円800万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
215~318 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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