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GSとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  シルフィ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 22.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
286 中古車掲載台数 93
  • レクサス GS GS300h バージョンL 後期最上級グレード人 GS300h バージョンL 後期最上級グレード人

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート フルセグ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    34.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 運転席シート記憶機能シートヒータークール

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビ 寒冷地 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期モデル/衝突軽減/前後ソナー/本革/

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    214.7万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

関東
92
136.3万円
関西
50
154.9万円
東海
31
143.5万円
北海道
36
238.4万円
九州
43
138.3万円
東北
8
140.9万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
9
126万円
四国
4
179.7万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
11
59.6万円
東海
13
72.5万円
北海道
2
51.7万円
九州
12
67.1万円
東北
4
61.7万円
北陸・甲信越
10
71.7万円
中国
5
72.2万円
四国
1
49万円

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GSとシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  シルフィ
510万円800万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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