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Aクラスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
607 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト レーダーセーフ 本革 ハーマンカードン

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革/サンルーフ/全方位カメラ/クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙 純正ナビ 360カメラ BSM LEDヘッド

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    289.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザEXC/RSP 現行型 黒/赤本革 SR 2年保証

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 弊社下取/ワンオーナー/禁煙/純正ドラレコ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

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    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
235
234.6万円
関西
122
228.1万円
東海
92
231.6万円
北海道
10
176.7万円
九州
59
202万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
15
218万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
1
30万円
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

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Aクラスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザスポーツ
322万円641万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2488
136~160 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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