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アテンザとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  RS3セダン
VS
25万円~237万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
197台 中古車掲載台数 29台
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純ナビフルセグ/Bカメラ/BT/ETC/HID/ステリモ/デュアルACC/オートライト/AUX/USB/プッシュスタート/スマートキー/電格ミラー/シートリフター/バニティミラー/純19AW/トランクスポイラー/CD

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ FTX19インチ 黒革 SR SDマルチナビ BOSEサウンド オプションフルセグ&DVDプレイヤー レーダークルーズ BSM HUD シートヒーター ドラレコ LEDルームランプ

    本体価格
    157万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ アイアクティブセンス・レーダクルーズ・HU

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ・TV Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 スマートキー  保証6ヵ月 車検R9年12月

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ クルーズコントロール LEDヘッドライト CD DVD フルセグTV 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ABS AAC スマートキー ドライブレコーダー プライバシーガラス

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 本革シート BOSEサウンドシステム 純正ディスプレイオーディオ フルセグ スマートシティブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り ワンオーナー 2.2Lディーゼルターボ4WD マツダコネクトナビTV 360度ビューカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ BOSE Bluetooth ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザ 25S-L 

    本体価格
    152万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10 / 20 ま で 最 大 7 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト 禁煙車 純正メモリナビ アダプティブクルコン レザーシート 純正17インチAW レーンキープ Bluetooth ETCバックカメラ パワーシート アドバンストキ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ&フルセグTV スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 黒革シート メモリー付きパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト/フロントフォグ サンシェード

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    813.8万円

関東
67台
95.4万円
関西
16台
113.9万円
東海
56台
102.9万円
北海道
7台
78.9万円
九州
18台
75.8万円
東北
14台
99.4万円
北陸・甲信越
8台
116.5万円
中国
9台
117.8万円
四国
2台
134.3万円
地域別台数
関東
14台
691.3万円
関西
6台
838.1万円
東海
1台
698万円
北海道
1台
649万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
604.9万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---

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アテンザとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  RS3セダン
250万円~419万円 新車時価格 818万円~952万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1997~2488 排気量(cc) 2480
155~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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