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アテンザとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
15万円~323.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
173台 中古車掲載台数 31台
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKライト・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・PCS・レーダーC・BSM・クリアランスS・ドラレコ

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ FTX19インチ 黒革 SR SDマルチナビ BOSEサウンド オプションフルセグ&DVDプレイヤー レーダークルーズ BSM HUD シートヒーター ドラレコ LEDルームランプ

    本体価格
    157万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 ブラックレザーシート シ-トヒ-タ 純正ナビ バックカメラ ETC BTオ-デイオ パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2Lクリーンディーゼルターボ クルーズコントロール DVD デュアルオートエアコン シートヒーター ETC バックカメラ USB ISOFIX ドライブレコーダー ナビ MTモード AUTOライト

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビゲーション/バックカメラ/ETC/電動格納ドアミラー/クルーズコントロール/純正17アルミ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ 衝突軽減B バックカメラ BSM 追従クルコン HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 パドルシフト Aストップ ターボ ステアリモコン ステアリモコン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ブルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/HIDライト/ETC/純正アルミホイール/スマートキー/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

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    888万円

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    本体価格
    857万円

関東
57台
101.5万円
関西
17台
121.1万円
東海
53台
110.4万円
北海道
6台
109.6万円
九州
11台
73.2万円
東北
14台
95.2万円
北陸・甲信越
7台
114.3万円
中国
5台
129.6万円
四国
3台
122.1万円
地域別台数
関東
9台
773.9万円
関西
8台
746.8万円
東海
1台
1055万円
北海道
1台
868万円
九州
2台
717.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
6台
823.3万円
四国
2台
729.5万円

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アテンザとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  e-tron GTクワトロ
250万円~419万円 新車時価格 1399万円~1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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