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アテンザとD5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMWアルピナ  D5
VS
17万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 288万円1108万円
D5の相場表を見る
175 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正アルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン/BT/Bカメラ/DSC/LDWS/黒本革/ETC/ステリモ/HUD/電動Pブレーキ/コーナーセンサー/電動格納ミラー/シートヒーター/電動シート/BOSE/電動リアサンシェード/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ レーンアシスト 地デジ ETC パドルシフト シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型/6速マニュアル/テイン車高調/社外サブウーファー/社外20インチAW/オートクルーズ/バックカメラ/フルセグ/ETC/1オーナー/LEDヘッドライト/HUD/禁煙車/

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト 純正19アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ ETC 障害物センサー BSM HUD LED ベンチレーションシート BLUETOOTH 電動シート BOSEスピーカー ステアヒーター ステアリングリモコン 電動リアシェード 純正19AW USB入力端子

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム フルエアロ レーダークルーズ RVM パワーシート シートヒーター ETC バックカメラ ステアリングスイッチ HIDヘッド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    48.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    1058万円

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    1038万円

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    338万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    628万円

関東
56
100.6万円
関西
15
97.1万円
東海
50
98.5万円
北海道
7
139.6万円
九州
19
74.6万円
東北
11
88.2万円
北陸・甲信越
7
97.9万円
中国
7
108.5万円
四国
3
139.2万円
地域別台数
関東
11
746.8万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとD5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMWアルピナ  D5
250万円419万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 2992
155~190 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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