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ヴォクシーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アテンザ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
6295 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 禁煙車 純正ナビ バックカ

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 事故無 モデリスタ 両パワスラ夏冬タイヤ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 4WD ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1オーナー Bカメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ付 7人乗り Bカメラ

    本体価格
    402.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 禁煙車 純正ナビ Bカメ シートH

    本体価格
    98.9万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 6速MT BOSE Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート BOSE 純正ナビ BSM

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート SBS/SCBS SDナビ BOSE

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー BOSE 茶本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

関東
1599
240万円
関西
1005
245.5万円
東海
933
269万円
北海道
377
209.5万円
九州
895
251.8万円
東北
531
245.5万円
北陸・甲信越
366
264.2万円
中国
319
275.3万円
四国
270
264.8万円
地域別台数
関東
68
106.1万円
関西
31
103.8万円
東海
37
106.9万円
北海道
13
115.4万円
九州
26
102.6万円
東北
8
97万円
北陸・甲信越
14
100.2万円
中国
12
129万円
四国
2
54.3万円

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ヴォクシーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アテンザ
309万円396万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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