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ヴォクシーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 11.8万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
6228 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ フリップモニタ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 雹害 純フルセグナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    81.6万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

    本体価格
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    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 ナビB/Sカメラ両側Sドア禁煙ガラスルーフ

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    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正ナビTV 両側パ 

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

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    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター インテリキー パワースライド 後席エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライド/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    31.3万円

関東
1588
240.2万円
関西
994
246.2万円
東海
923
268.7万円
北海道
383
207.5万円
九州
875
251.9万円
東北
522
246.4万円
北陸・甲信越
363
264.3万円
中国
314
277.3万円
四国
266
267.9万円
地域別台数
関東
20
33.6万円
関西
12
31.3万円
東海
4
76.9万円
北海道
3
50万円
九州
4
50.2万円
東北
1
41.8万円
北陸・甲信越
5
33万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.7万円

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ヴォクシーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
309万円396万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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