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タントとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
43円270万円
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中古車相場 21.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
15168 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 7インチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 両側電動スライド・シートヒーター・ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 検2年/保証/フルセグ社外ナビ/PSD/AAC/AW/

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ・電動スライド・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 ターボ LEDライト USB

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タント 660 L LEDヘッドライト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SDナビ ドラレコ ETC 地デジ CD再生 禁煙車

    本体価格
    75.2万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタ・社外AW

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

関東
3440
104.5万円
関西
2280
106.9万円
東海
2034
105.7万円
北海道
751
105.4万円
九州
2521
100万円
東北
1243
107.1万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1308
111.4万円
四国
608
95万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
2
37万円
四国
0
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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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タントとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  アテンザスポーツワゴン
122万円208.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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