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ジムニーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1円457.5万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
4954 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外ナビBluetooth バックカメラ セーフティサポート アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (BILSTEIN リフトアップKIT) 外16AW&MT・マフラー・グリル・スキッドガード・ラテラルロッド・M-BROL製EDテール・ 前後ショートバンパー 背面レス仕様 ナンバー移設 ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ車 社外SDナビ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター CD 16インチアルミ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/ナビ/キーレスエントリー/シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 5速MT・純正同色オールペイント・新品ヨコ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4速AT/禁煙車/タニグチ60mmリフトアップキット/PENNYLANEフロントバンパー/APIOリアバンパー/JAOS車検対応マフラー/Clazzioシートカバー/LONGEYEドラレコ

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 当社デモカー フルカスタ 4WD

    本体価格
    応談

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ETC キーレス 社外マフラー

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    35万円

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    56万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ/外18AW/ローダウン/後席モニタ/禁煙/Bカメラ/スマートキー/ETC/ステリモ/ETC/DSC/パドルシフト/デュアルAAC/シートリフター/地デジ/CD/DVD/Mサーバー/フォグ/オートライト/ウィンカーミラー/バニティミラー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5スピード 18インチアルミ キーレス HIDヘッドランプ ヘッドライト磨き 走行36517KM

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    59.8万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT 禁煙車 マツダディーラー点検記録簿 オートエグゼマフラー(純正あり) キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザスポーツワゴン 25EX 

    本体価格
    18.8万円

関東
1156
146.7万円
関西
573
168.2万円
東海
620
154.1万円
北海道
511
137.8万円
九州
701
149.5万円
東北
472
149.1万円
北陸・甲信越
404
148.7万円
中国
327
180.6万円
四国
190
153.9万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
5
55.5万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ジムニーとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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