マツダ RX-8 | アバルト 595C | |
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VS | ||
29.4万円~478万円
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中古車相場 |
108万円~498万円
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362台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-8 | アバルト 595C | |
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253.1万円~383.3万円 | 新車時価格 | 348.6万円~480万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1368 |
210~250 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
9~10km/L | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
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現在カーセンサーではRX-8の中古車は362台、595Cの中古車は52台掲載しています。
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