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RX-8とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 165万円188万円
レジェンドクーペの相場表を見る
388 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 関東仕入 momoステアリング ETC

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT MOMOハンドル エアロ ナビ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ RX-8 TypeS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 純正18inAW  純正マフラー

    本体価格
    137万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 走行40000KM インダッシュナビTV

    本体価格
    248万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    72万円

  • マツダ RX-8 タイプE /サンルーフ/360度カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 保証 記録簿 スペアキー

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    165万円

関東
140
107.4万円
関西
52
128.3万円
東海
64
144.7万円
北海道
9
68.2万円
九州
39
104.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
30
136.8万円
四国
27
76.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジェンドクーペの中古車を探す

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マツダ  RX-8   ホンダ  レジェンドクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1308 排気量(cc) 3206
210~250 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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