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RX-8とレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とレガシィB4の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  レガシィB4
VS
25万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
320 中古車掲載台数 466
  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-8 タイプRS BBS・HKS車高調・エンジン圧縮平均6.91kPa

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行37100KM 記録簿 エンケイ18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT 純正レカロシート ETC 18インチアルミ BILSTEINショック  HIDライト スペアカードキー

    本体価格
    64万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ベースグレード 純正16inAW 純正リアスポイラー 純正マフラー 純正オーディオ(CD/ラジオ) 社外ドライブレコーダー フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    41万円

  • マツダ RX-8 タイプS オートエアコン 横滑り防止装置 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ETC ABS エアバッグ Wエアバック

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 4.777ファイナルギア 6速マニュアル車 純正19インチアルミホイール ビルシュタインダンパー RECAROハーフレザーシート HIDヘッドライト 革巻きステア ステアスイッチ リモコンキー ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR RE雨宮F/S/Rエアロ RE雨宮エアロボンネット マツダスピードリアウイング TEIN車高調 純正19AW 純正レカロシート Panasonicメモリナビ/バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    391.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS MT 検2年 電動サンルーフ ダッシュ板割れ無し 修復歴無し リアスポイラー 純正ナビ BOSEサウンドシステム キーレスエントリー ステアリングリモコン オートエアコン フォグランプ パワーウインドウ

    本体価格
    113万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 最終特別仕様車 TEIN車高調 LEGマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    39万円

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    99.9万円

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    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    65万円

関東
119
138.6万円
関西
40
119.1万円
東海
50
133.6万円
北海道
10
106.9万円
九州
28
97.5万円
東北
9
86.1万円
北陸・甲信越
10
106.9万円
中国
36
180.9万円
四国
18
103.2万円
地域別台数
関東
191
93.3万円
関西
49
118.7万円
東海
35
85.4万円
北海道
69
83.5万円
九州
25
83.4万円
東北
44
79.3万円
北陸・甲信越
32
97.7万円
中国
11
113.9万円
四国
10
125万円

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RX-8とレガシィB4のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  レガシィB4
253.1万円383.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1308 排気量(cc) 2498
210~250 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は320台、レガシィB4の中古車は466台掲載しています。
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