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アルトラパンとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとRX-8の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  RX-8
VS
1万円203万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
5692 中古車掲載台数 367
  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー/プッシュスタート ETC ナビ

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC/フルセグ/ドラレコ付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD スマートキー シートヒーター HIDライト

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 5年保証 スマキー  シートヒータ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID DSBS

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156万円

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  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

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    53万円

  • マツダ RX-8 タイプS ADVANレーシングアルミ HKS車高調 ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSE WORK18AW ロ-ダウン HID 黒本革

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外アルミホイール  車高調

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/車高調/社外エアクリ/ナビTV/19AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済 マツダスピードタイプエアロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    112万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
139
113.3万円
関西
44
141.1万円
東海
54
150.9万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
111万円
中国
40
135.4万円
四国
24
80.6万円

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アルトラパンとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  RX-8
107.8万円172.4万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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