マツダ RX-8 | トヨタ プロナード | |
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VS | ||
25万円~438万円
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中古車相場 |
48万円~88万円
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410台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-8 | トヨタ プロナード | |
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253.1万円~383.3万円 | 新車時価格 | 315万円~380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1820×1460 他 |
1308 | 排気量(cc) | 2994 |
210~250 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
9~10km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004) |
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現在カーセンサーではRX-8の中古車は410台、プロナードの中古車は2台掲載しています。
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