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RX-8とダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とダイナルートバンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ダイナルートバン
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 15
  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ベージュレザー WORK19インチ

    本体価格
    63万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 大型リアスポイラ 社外ナビTV ETC

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RMagicマフラー WORKEMOTIONアルミ 6MT ETC

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプRS クラッチメンテナンス済

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッドシート エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ ラジエター新品交換済  電動本革シート ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 積載2トン 荷台床鉄板 ナビTV AT車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
142
113.1万円
関西
43
142.4万円
東海
53
148.9万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
41
133.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
5
137.4万円
関西
1
325万円
東海
7
232.1万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイナルートバンの中古車を探す

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マツダ  RX-8   トヨタ  ダイナルートバン
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 2500~4900
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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