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A1スポーツバックとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マツダ  スクラムワゴン
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 197
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグTV  アドバンストキー

    本体価格
    83.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンス

    本体価格
    262万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    146.5万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバン シック エディション 特別仕様車/17inAW/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG コントラストルーフ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI エアサス 本革 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    90万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス/デビューPKG

    本体価格
    201.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期 純正ナビ LEDヘッドライト 純正15AW

    本体価格
    99.7万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマホ連携 ACC バックカメラ

    本体価格
    314.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

関東
73
195.3万円
関西
39
158.7万円
東海
30
216.7万円
北海道
6
173.8万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
197.4万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円
地域別台数
関東
63
82.1万円
関西
36
69.9万円
東海
23
100.6万円
北海道
10
85.3万円
九州
28
87.7万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110.8万円
中国
14
70.4万円
四国
4
66.7万円

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A1スポーツバックとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マツダ  スクラムワゴン
294万円483万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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