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スクラムワゴンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
222 中古車掲載台数 66
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ETC ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア ナビ TV スペアキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側オートドアオートステップドラレコ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両席パワースライドドア 左オートステップ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側Pスライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ プッシュスタート ETC ブレーキサポート

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 16インチアルミローダウンナビ地デジ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ M19インチ サンルーフ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革衝突軽減純正HDDナビ前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 軽減ブレーキ・Mスポキャリパー・Pゲート

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期モデルレザーシートBカメラ純正ナビETC

    本体価格
    179.8万円

関東
62
89.6万円
関西
40
86.7万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
35
95.1万円
東北
8
87.5万円
北陸・甲信越
21
144.2万円
中国
23
92万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
37
118.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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スクラムワゴンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
143.6万円209.6万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は222台、3シリーズグランツーリスモの中古車は66台掲載しています。
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