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スクラムワゴンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとM5コンペティションの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  M5コンペティション
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
225 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 側パワースライドドア 最長18年保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・オートマ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ スクラムワゴン スクラムワゴン PZターボSP 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ メモリーナビTV CD DVD 両側電動

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート メモリーナビゲーション ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 後席モニター バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー リアヒーター パワースライドドア HIDライト フォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ タイミングチェーン式エンジン・ターボ・4AT・衝突軽減装置・横滑り防止装置・車線逸脱警報装置・ABS・後ソナー・オートヘッドランプ・CD・前後ドラレコ・ETC・フロアマット+バイザー・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー リアヒーター 社外アルミ

    本体価格
    68.5万円

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関東
79
77.2万円
関西
39
89.6万円
東海
38
90.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
84.4万円
東北
10
88.9万円
北陸・甲信越
8
136.8万円
中国
15
101.5万円
四国
8
105.2万円
地域別台数
関東
2
959万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
998.8万円
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   BMW  M5コンペティション
143.6万円209.6万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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