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スクラムワゴンとXT5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT5
VS
19.8万円277万円
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中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
237 中古車掲載台数 16
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1オーナー/IC付きターボ/パワースライドドア/キセノン/フォグランプ/13インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 前後ドラレコ ETC シートヒーター USB入力 レーン逸脱警報 HIDヘッドライト リアヒーター オートステップ 革巻ハンドル

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ DVD再生 USB アルミホイール

    本体価格
    91万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減B W電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 オートエアコン プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    168万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ユーザー買取 禁煙 1オナ車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト&フォグライト キーレス 電動格納ミラー オートステップ スペアタイヤ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側電動スライドドア 禁煙車 オートステップ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートステップ スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト オートライト

    本体価格
    86万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 衝突軽減/禁煙車/両側自動ドア/LEDヘッドライト/フォグ/スズキ純正アルミホイール/2023年式タイヤ/ETC/社外ナビ/フルセグTV視聴/横滑防止装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ インパネ4速AT オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

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    548万円

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    本体価格
    333万円

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    335万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 クリアテール 純正20インチAW ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レザーシート アップルカープレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    568万円

関東
79
77.8万円
関西
41
100.8万円
東海
37
99.5万円
北海道
9
111.7万円
九州
24
93万円
東北
12
88.3万円
北陸・甲信越
11
133.8万円
中国
16
102.4万円
四国
8
98.4万円
地域別台数
関東
8
561.9万円
関西
4
478万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとXT5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT5
143.6万円209.6万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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