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スクラムワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
17万円274万円
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中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
222 中古車掲載台数 124
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ Dレコ ETC 両側PS 衝突軽減B

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 最長18年保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ Bカメラ スマートキー ETC DTV フォグ

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 左パワスラ ナビ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビバックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC レーダーB

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TVナビ ETC ディスチャージ装着車 4AT

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ RBS ナビ/TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 4WD 左パワシートヒーターシートヒーター

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革 純正HDDナビ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HDDコネクトナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    528.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD インターナビ ホンダセンシング 本革シー

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド 4WDハイブリッドEX サンルーフ/ナビ/ホンダセンシング/シート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD /後期/レーダークルーズ/黒革冷暖シート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

関東
65
95.6万円
関西
51
82.5万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
31
93.1万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
12
109.4万円
中国
25
90.1万円
四国
9
79万円
地域別台数
関東
50
259.3万円
関西
19
273.6万円
東海
18
225.5万円
北海道
13
247.9万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
252.9万円
中国
6
210.3万円
四国
5
271.8万円

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スクラムワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  レジェンド
143.6万円209.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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