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NXとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  スクラムワゴン
VS
159.8万円952.5万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 200
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ プレミアムサウンド ETC

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Sルーフ360°カメラ駐車支援Dインナーミラ

    本体価格
    614万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 赤黒革SRマクレビ フルOP TRDエアロ&19AW

    本体価格
    489万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レーダークルーズ/ETC/ハンドルヒータ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 パノラマルーフ 14型ナビ 赤革 3眼LED

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 認定中古車三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革 ACC LSS+ 三眼LED HUD 全周囲C ETC

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 3眼LED赤革エアシートナビTV電動ゲート

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 2年保証付・ナビTV・両側PWスラ・ETC

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    145.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減/OBD済

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    75.8万円

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    96万円

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    119万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側スライドドア キーレス CDデッキ

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    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    51.1万円

関東
480
412.9万円
関西
303
394.5万円
東海
292
381.9万円
北海道
76
359.8万円
九州
186
391.8万円
東北
44
349.2万円
北陸・甲信越
76
380.1万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
36
70.8万円
東海
22
100.9万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.7万円
東北
10
96.2万円
北陸・甲信越
10
112.9万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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NXとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  スクラムワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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