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スクラムワゴンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円182.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
215 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証 ナビTB Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ※1年保証/社外HDDナビ/ミュージックサ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ リフトアップ ヒッチメンバー ターボ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ ETC TV スペアキー バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4速オートマ車 パワースライド AAC

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD サンドベ-ジュ全塗装済 オ-トフリ-トップ

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

関東
64
94.7万円
関西
50
83万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
30
93.1万円
東北
10
111.7万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
22
87.8万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
2
84.4万円
関西
3
89.2万円
東海
7
126.5万円
北海道
1
136.8万円
九州
2
88万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
1
41.8万円

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スクラムワゴンとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
143.6万円209.6万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
658 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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