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スクラムワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
18万円218万円
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中古車相場 30万円108万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 81
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 片側電動スライドドア/ワンオーナー/禁煙車/オーディオ(CD・USB・AM/FM)/オートエアコン/前席後席折り畳み式アームレスト/電動格納ドアミラー/純正キーレス/アクリルバイザー/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ハイモデル 水冷直列3気筒ICターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ スマートキー 両側自動ドア 左オートステップ 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 4WDターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマキー ETC  CD ABS 一年保証

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    122万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ワーゲンバス仕様 4WDターボ 5ナンバーワゴン ナビTVバックカメラ 禁煙  ズズキエブリイワゴンOEM車

    本体価格
    202万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビKXM-E506W バックカメラ スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD イージークローザースライドドア レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト スペアキー ターボ

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スライドドア/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 4WD 

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビTVスマートキーETC

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/キーレス/スペアキー/スマートアシストII/ヒルホールドシステム/LDW/バックソナー/アイドリングストップ/電格ミラー/

    本体価格
    86.5万円

関東
69
76.5万円
関西
44
89.6万円
東海
34
83.7万円
北海道
10
94.9万円
九州
19
81.1万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
10
96.2万円
中国
17
101.1万円
四国
7
88.6万円
地域別台数
関東
13
63万円
関西
12
63.5万円
東海
15
66.7万円
北海道
5
76.4万円
九州
18
64.9万円
東北
8
66.4万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
3
77.4万円
四国
5
72.4万円

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スクラムワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
143.6万円209.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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