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スクラムワゴンとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  グランディス
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円59.3万円
グランディスの相場表を見る
210 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外オーディオ パワースライドドア

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /1年保証付/車検R7.7/後期/1オーナー/ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ユーザー買取車・クラリオンHDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ スペシャル 7インチナビ E 保証1年間・距離無制限付き オートエアコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ HID キーレス 電動スライドドア HDDナビ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ 4WDターボ

    本体価格
    80.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア M 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード DVDナビ/ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 グランディス 2.4 M 4WD 助手席ムービングシート

    本体価格
    44.8万円

関東
63
95.9万円
関西
49
82.5万円
東海
14
93.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
30
93.4万円
東北
11
112.1万円
北陸・甲信越
10
113.8万円
中国
21
88.7万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  グランディス
143.6万円209.6万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
658 排気量(cc) 2378
64 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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