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ムーヴとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
VS
500円186万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
6784 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ベンチシート/キーレス/北九州市小倉

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突被害軽減・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L TV●ナビ●ドライブレコーダー 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし 4WD 福祉車輌

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X 1か月保証 バッテリー新品

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ワンセグナビ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L パワステ パワーウインドウ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ETC 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 8インチナビ/外アルミ/Pスラ/予防メンテ付

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ドラレコ 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 修復歴無 スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    70.5万円

関東
1369
55.8万円
関西
825
51.8万円
東海
859
57.5万円
北海道
389
61.4万円
九州
1191
57万円
東北
636
63.1万円
北陸・甲信越
576
59.8万円
中国
604
64.6万円
四国
335
59.1万円
地域別台数
関東
67
96.7万円
関西
50
81.6万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
31
96.6万円
東北
11
104.9万円
北陸・甲信越
12
104.9万円
中国
25
90.1万円
四国
9
80.1万円

ムーヴの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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ムーヴとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
111.2万円180.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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