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ムーヴとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
VS
8000円175万円
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中古車相場 22万円274万円
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6010 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS LEDヘッドライト・KENWOODナビ・フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS‐SAII高速道路楽々人気のター カスタム RS‐SAII高速道路楽々人気のター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ TV Bカメラ スマ-トキ- 記録簿 AUX

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙 衝突軽減 ETC オートライト キーレス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正ナビ ETC 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD CDオーディオ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 神奈川仕入/禁煙/オーディオ/衝突被害軽減/

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD エコアイドル・走行5.3万km

    本体価格
    32万円

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    55万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア ETC  ドラレコ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

関東
1137
50.7万円
関西
782
54.3万円
東海
686
55.2万円
北海道
407
61.7万円
九州
1032
56万円
東北
621
63.8万円
北陸・甲信越
510
55.7万円
中国
527
59.3万円
四国
308
57.1万円
地域別台数
関東
65
93.3万円
関西
39
86.8万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
36
94.4万円
東北
9
87.5万円
北陸・甲信越
18
144.9万円
中国
22
90.2万円
四国
3
80.2万円

ムーヴの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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ムーヴとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
111.2万円180.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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