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スクラムワゴンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 2480万円5380万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
230 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 片側電動スライドドア リアヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ エアコン/クーラー/パワステ/CD/MD/パワーウィンドウ/キーレス/フルフラットシート/両側スライドドア/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライド オートステップ ナビTV バックカメラ HID セーフティサポート

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ車/電動スライドドア/HIDライト/ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン&リアヒーター 社外16インチホイール ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 当社試乗車UP オーディオレス PSD

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し 9インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター デュアルカメラブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    2480万円

関東
72
81.6万円
関西
45
92.8万円
東海
35
98.7万円
北海道
10
85.4万円
九州
28
80.8万円
東北
9
98.5万円
北陸・甲信越
12
139万円
中国
12
105.3万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
143.6万円209.6万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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