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ジムニーシエラとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  スクラムワゴン
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 26.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 195
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG 1.5インチリフトUP

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 衝突軽減装置 SDナビ ETC LED

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ドラレコ ワイパーデアイサー Fミラー

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    269万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ 両側電動スライド ETC2.0 キーレス

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ アルミ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 保証付き・スペシャルパッケージターボ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動ドアHIDナビTVBモニタフリップ保証

    本体価格
    119.9万円

関東
366
261.2万円
関西
238
274.7万円
東海
251
268.2万円
北海道
130
255.3万円
九州
167
261.4万円
東北
113
250.8万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
117
263.5万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
58
85.2万円
関西
38
72.4万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.8万円
東北
7
102.1万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
14
65.4万円
四国
4
76万円

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  スクラムワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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