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スクラムワゴンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  マークXジオ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円135万円
マークXジオの相場表を見る
250 中古車掲載台数 75
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/シートカバー

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 社外ナビ フルセグテレビ 両側電動スライド

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 走行16380km 左電動スライドドア ナビ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 社外メモリナビ 地デジTV CD DVD AM FM 衝突軽減 横滑り防止 片側電動ドア ステアリングリモコン シートヒーター スマートキー 電格ミラー ドアバイザー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無し 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDライト フォグ オートエアコン 電格ミラー USB/AUX対応オーディオ ABS キーレス 純正セキュリティ

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 17系エブリィワゴンOEM車 車検整備付 フルセグナビ Bluetooth パワースライドドア HID キーフリー ETC 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート メモリーナビゲーション ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC ドラレコ オートステップ 両側パワースライド HID

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ストラーダナビCN-RE03D フルセグTV Bluetoothオーディオ エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア オートライト ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
80
79.2万円
関西
52
90.2万円
東海
34
108.1万円
北海道
11
87.6万円
九州
27
85.2万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
32
46.9万円
関西
14
41.2万円
東海
7
42万円
北海道
10
54.8万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円

スクラムワゴンの中古車を探す

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スクラムワゴンとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  マークXジオ
143.6万円209.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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