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スクラムワゴンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円247.2万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 26
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙1オナ/デュアルカメラブレーキサポートCD/BTプレイヤー/ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年/後期モデル/HDDナビ/走行5.2万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側スライド片側電動 ナビTV ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 キーレスキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 ナビ フルセグ USB ETC パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレスキー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ PUSH 両電動スライド 衝突安全

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 禁煙車 ターボ 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト フォグライト  AUTOエアコン 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ストラーダナビCN-RE03D フルセグTV Bluetoothオーディオ エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア オートライト ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド HID 後期型

    本体価格
    45.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ DiscoverProパッケージ

    本体価格
    185.5万円

関東
81
78.7万円
関西
52
90.2万円
東海
33
109.8万円
北海道
11
88万円
九州
27
85.3万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
12
172.9万円
関西
2
213.6万円
東海
1
215万円
北海道
7
162.2万円
九州
0
---
東北
2
182.3万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
205万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
143.6万円209.6万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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