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スクラムとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   アウディ  S3スポーツバック
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
345 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付 4WD ETC 社外12アルミ エアコン パワーウインドウ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ イーケークルーズ コモド ロータスRV 軽キャンピング リチウム100Ah 1500インバーター 電子レンジ 冷蔵庫 走行充電 フリップダウンTV 地デジ 100Vコンセント 衝突軽減 ブレーキサポート

    本体価格
    331.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・キーレス・マニュアルエアコン・5MT

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/エアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検査R9/3

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ CVT 試乗車

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド ナッパレザー MLED アシスタンスP 認定中古車

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    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2023年モデル 19AW ブラックスタイリング ブラックレザーシート マトリクスLEDライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ バーチャル

    本体価格
    530万円

関東
79
78.8万円
関西
57
67.6万円
東海
53
93.3万円
北海道
21
93万円
九州
41
64.8万円
東北
23
87.3万円
北陸・甲信越
21
94.2万円
中国
38
69.3万円
四国
12
56.6万円
地域別台数
関東
17
374.4万円
関西
4
473.5万円
東海
5
583.8万円
北海道
5
289.4万円
九州
1
484万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
461.7万円
中国
1
525万円
四国
1
658万円

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S3スポーツバックの中古車を探す

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スクラムとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S3スポーツバック
92.3万円171.1万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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