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スクラムとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
13.5万円357.2万円
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中古車相場 2068万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
352 中古車掲載台数 26
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ セーフサポート・ナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ AT車 パワステ エアコン エアバッグ CD

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ パワーウインドウ・4W-ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth対応/ミラー型ドラレコ/キーレス/ETC/HID

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス・オートライト・コーナーセンサー・アイドリングストップ・USB

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ナビ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス 2nd発進 MTモード付 点検記録簿 取扱説明書 フィルム加工 ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検査R9/3

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
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    2200万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 イオンブルー 最終型 カーボンセラミックブレーヴィヴィッドオレンジ/ベンチレーションシート/カラーパレットレザー/シグネイチャーメタリック/アクセレレートデュオトーン

    本体価格
    3350万円

関東
78
76.8万円
関西
66
65.3万円
東海
51
90.4万円
北海道
22
91.9万円
九州
40
66.4万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.2万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
10
3249万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2861.1万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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スクラムとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
92.3万円171.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
46~49 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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