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スクラムとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
359 中古車掲載台数 30
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 社外アルミ CDチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ サービスカーアップ/弊社整備代車/パーキングセンサー /ラジオ/フルフラットシート

    本体価格
    113万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム バスターHR 5MT 両側スライドドア・キーレ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検整備付 AT車 パワーウィンドウ 純正キーレス エアコン パワステ 運転席エアバック・ABS・スペアキー・盗難防止装置・純正ラジオCD・ホイールキャップ・リア分割シート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4AT 試乗車

    本体価格
    97.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション ETC・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・ナビ・キーレスキー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

関東
77
74.3万円
関西
66
63.8万円
東海
62
97.6万円
北海道
22
94.3万円
九州
42
71.8万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
30
101.8万円
中国
31
70.1万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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スクラムとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  ミラアヴィ
92.3万円171.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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