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スクラムとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   リンカーン  マークLT
VS
5万円331.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 268万円288万円
マークLTの相場表を見る
349 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無 4AT ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 電動格納ミラー パワーウィンド 衝突被害軽減ブレーキ リアパーキングセンサー オートライト ナビ TV Bluetoothオーディオ USB接続 ETC

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ スクラム AUTOZAM  SCRUM M-DG51V 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 5MT MT ETC 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT バックカメラ キーレス 電動格納ミラー パワステ パワーウィンド 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 保証書 取説 軽貨物 事業用 事業用登録可 黒ナンバー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 軽自動車 貨物 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 前席パワーウィンドー フォグランプ リア分割シート タイヤ4本新品交換

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレスキー ETC プライバシーガラス 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ インパネAT 両側スライドドア Wエアバック ABS

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア ETC 両側スライド

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 平成30年式・走行距離81000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電格ミラー・4AT・両側スライドドア・純正ラジオ・AM・FM・マニュアルエアコン・クーラー・1カ月無償保証

    本体価格
    50.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
78
76.9万円
関西
71
72.5万円
東海
43
73.1万円
北海道
13
75.8万円
九州
39
62.6万円
東北
27
68.9万円
北陸・甲信越
21
86.3万円
中国
41
64.1万円
四国
16
54.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スクラムとマークLTのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   リンカーン  マークLT
92.3万円194万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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