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スクラムとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   マツダ  ファミリアセダン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
352 中古車掲載台数 7
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート キーレスエントリー パワーウインドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD ラジオ ETC 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス/社外ナビ/社外バックモニター/ETC/アイドリングストップ/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ テレビ/ナビ/ABS/CD/パワーウインドウ/タイミングチェーン/フルフラットシートエアコン/プライバシーガラス/パワステ/盗難防止装置/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/両側スライドドア/軽バン/最大積載量350kg

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ オーディオレス/オーバーヘッドコンソール/禁煙車/USB

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 切替4WD 社外ナビ/ワンセグ レーダーブレーキサポート ドライブレコーダー オーバーヘッドシェルフ ETC キーレス フロント席パワーウィンド

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    39.8万円

関東
84
76.5万円
関西
65
66.5万円
東海
49
93.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
41
65万円
東北
21
85.5万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
39
68.6万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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スクラムとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ファミリアセダン
92.3万円171.1万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
46~49 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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